最近，国内一些机构对于2012年汽车市场预测产生分歧，乐观和悲观的预计都有。其实，这种预测对行业来说参考价值不大，因为预测本身就具有不确定性，更不用说现实市场瞬息万变。有人打过一个比方：预测就像在一辆时速100公里的车上瞄准1公里以外一辆快速奔跑的兔子。还有人比喻预测就像司机蒙着眼睛，由后排座位上的人指挥来开车。都是很难的事。但是也有人说预测很容易做，科特勒在《营销管理》中说：“最容易做的专家就是预测未来的专家，他只需具有：丰富的想像力和对生动词语的活用。”
市场预测应该采用调查研究的方法，但是费用很高，准确性也不高。很多机构采用数学模型，但是变量的选择很难准确，实际上还是人在拍脑袋。
回顾一下最近几年对汽车市场的预测，就可以看出成功率很低。
比如中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）预测2006年中国汽车产销可以实现12％的增长，全年汽车产销量将超过640万辆。2006年实际全年汽车生产727.97万辆，比2005年增长27.32％；汽车销售721.60万辆，比2005年增长25.13％。
中汽协预测2007年汽车市场总需求为800万辆，增长14.3％；2007年实际汽车生产888.13万辆，比2006年增长22.00％；全年汽车销售879.05万辆，比2006年增长21.82％。
2008年年初中汽协的预测是1000万辆，增长25％。但是到了7月中汽协将预计增幅下调为7％-10％。他们表示，之所以做出增幅放缓的预测，主要是由于宏观政策紧缩。2008年实际汽车生产934.51万辆，比2007年增长5.21％；汽车销售938.05万辆，比2007年增长6.70％。
预测2009年时，国外公司、国内的一些合资公司和一些著名机构的分歧比较大。乐观估计会保持10％的增长，悲观估计在负10％。2009年实际汽车生产1379.10万辆，增长48.30％；汽车销售1364.48万辆，增长46.15％。
中汽协预测2010年汽车产销量增速在10％左右，有望达到1500万辆。2010年实际汽车产量达到1826.47万辆，同比增长32.44％；销售1806.19万辆，同比增长32.37％。
中汽协对2011年预计是增长10％-15％，年产销有望达到2000万辆。2011年，汽车产销1841.89万辆和1850.51万辆，同比分别微增0.84％和2.45％。
另一方面，即使市场预测相对准确，对企业来说也只是一个简单的参考，关键是企业要找到自己的市场在哪里，有多大。市场发生变化时，企业应该及时调整战略。在同样的形势下，存在有的企业的产品供不应求、有的企业销售平平、有的企业甚至亏损。即使在2009-2010年的市场高温中，有的企业还是感到深深的寒意，2011年低迷的市场中，也有能发27个月工资的企业。